A câmara ou voluta é o componente responsável pela passagem do líquido rotacionado pelo propulsor.
Geralmente possui formato circular para que o líquido possa acelerar de maneira eficiente em seu interior.
Possui também uma cavidade para entrada de líquido denominada de sucção e outra de saída chamada de recalque.
Geralmente são de ferro fundido (ASTM A48 CL35), mas dependendo do modelo da bomba poder ser de aço inoxidável.
De forma análoga ao propulsor, é possível aplicar revestimento cerâmico em seu interior, para aumentar a dureza da peça e durabilidade do equipamento.