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Início > Produtos > Redutores WEG CESTARI > MOTORREDUTOR DE COROA E ROSCA SEM FIM COM MOTORES ACOPLADOS

MOTORREDUTOR DE COROA E ROSCA SEM FIM COM MOTORES ACOPLADOS

Os motoredutores cestari Magma é acoplado a:

Motores Trifásicos WEG
monofásico blindado
motor a prova de explosão
motofreio
servomotores
Somente na ESA, você encontra os melhores Redutores para motores elétricos do mercado.

Está procurando por manutenção de redutor de velocidade? Na Esa você encontra a mais alta tecnologia.

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Especificações do produto

Características Principais

Rosca sem fim
Os eixos rosca sem fim são executados em aço cromo-níquel para cementação, que após tratamento térmico atingem uma dureza superficial de 55 a 59 HRc. O perfil evolvente é retificado com a máxima precisão, proporcionando ao redutor um alto rendimento e um funcionamento suave.

Coroas
As coroas são executadas em bronze centrifugado liga especial, com propriedades mecânicas que garantem um ótimo funcionamento e durabilidade. São de forma globoide e dentes helicoidais, geradas em máquinas de grande precisão com ferramentas especiais (Classe de precisão “A”, conforme DIN 3968).

Carcaças
As carcaças são fabricadas em ferro fundido cinzento de alta qualidade e distinguem-se por sua estética, rigidez e versatilidade. A superfície externa é aletada, proporcionando uma melhora considerável na dissipação de calor. São usinadas com precisão e dotadas na entrada e saída, de retentores de borracha sintética de dupla ação, assegurando uma completa vedação e evitando a entrada de corpos estranhos no interior da caixa bem como vazamento do lubrificante.

Eixos de saída
Os eixos de saída são dimensionados para suportarem as cargas indicadas. Todos os assentos, pontas de saída e furos (no caso de eixos vazados), são retificados e obedecem as tolerâncias indicadas neste catálogo.

Mancais
As roscas sem fim são apoiadas em mancais de rolamentos cônicos e os eixos de saída são apoiados em rolamentos de esferas. A seleção desses rolamentos é feita para garantir uma longa vida dos mesmos.

Lubrificação
A lubrificação do conjunto coroa e sem fim é feita por imersão em banho de óleo, garantindo uma perfeita lubrificação. Os rolamentos de entrada e de saída têm lubrificação por graxa.

Refrigeração
A refrigeração é feita através do próprio lubrificante e através das aletas da carcaça.

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